10月21日16:50分左右，台湾一列自树林开往台东的普悠玛列车在宜兰新马车站发生出轨翻覆事故。

截至22日清晨5时，台湾火车出轨事故已致22人死亡、193人受伤(全列车旅客366人)。

列车脱轨瞬间监控视频曝光↓↓

大陆游客1名重伤1名轻伤

据台湾卫生福利部门22日7时许发布的统计，此次事故造成的伤患名单中，包括1名大陆游客重伤，1名大陆游客轻伤。

其中，重伤的姚姓女士44岁，目前住进宜兰圣母医院加护病房。该院8时40分许介绍，正准备给姚女士手术。

轻伤的潭姓55岁女士在花莲就医后，已出院。

车厢散落在铁道上导致死伤惨重

发生事故的6432次普悠玛列车，21日下午3时9分从树林出发开往台东，该车次每逢周日行驶。

普悠玛列车共8节车厢，全部都出轨，其中3节车厢翻覆最严重，分别为5、7、8节车厢。车厢翻覆呈现90度，整列车的车厢因受到严重挤压，呈现W形。有数节车厢旅客受困。台铁于21日下午17点成立局本部一级应变小组。相关单位获报后立刻赶往现场抢救。

事故已致22人死亡、193人受伤。其中34人送罗东圣母医院治疗(2人宣布死亡)、72人送罗东博爱医院治疗(1人宣布死亡)、53人送苏澳荣民医院，4人送阳明大学附设医院，目前全力抢救中。

台铁证实，这起事件是台铁引进普悠玛号以来，发生最严重的事故。

事故发生地点为300米的弯道路段，司机本人重伤在医院救治，事故原因还在调查中。

乘客：从没坐过那么晃的普悠玛

一位乘坐普悠玛6432次列车的乘客描述了出事时的情形。

据这名乘客回忆，当时他是坐在列车的最后一节。事故发生前，验票员正在给乘客验票。随后，列车突然紧急刹车。没多久，列车就停了。验票员告诉乘客，列车出现故障，稍等几分钟后列车会再继续行驶。果然，没多久列车就重新启动了。启动以后，列车的每一次刹车都非常重。“我时常坐火车，普悠玛也是常坐，但是从来没有坐过那么晃的普悠玛。”

随后，这名乘客就用手机软件查询了列车时速，发现列车当时时速为每小时129公里。“平常我在坐其它火车的时候，时速通常保持在每小时90公里到100公里。”接着没多久，列车就发生了事故。“那时候我自己是有点心理准备的，它一出事的时候，我就保护住自己的头。很多行李往前跑，砸到一些乘客。”

目前乘客所描述的情况还有待相关部门核实。据台湾媒体报道，普悠玛号2013年2月开始运营，最高时速150公里每小时，每列有8节车厢，现有19组列车，主要行驶在台湾东部干线，特色为倾斜式列车，因为转弯时不必减速，可缩短行车时间。

台湾铁路局介绍，事故列车车龄仅6年，去年刚完成保养及检修。事故现场有300米弯道，原因是否为车速过快，需等取得行车记录器影片才能确定。

伤员救治在紧张进行

事故发生后，最牵动人心的是目前伤员救治的情况。据了解，此次事故中受损最严重的是第6节车厢。伤员分别送至圣母、博爱、仁爱等医院。

台湾卫生福利部门发言人陈时中介绍了伤员的救治情况："博爱(医院)那边大概有75位，圣母(医院)那边大概有37位，这边有14位，死亡的送到这边有22位，遗体都在这里。一方面我们感谢来帮忙，有种种的团队都到这里来帮忙，有两个主治医师，有两个总住院医师，还有两位护理师在这边帮忙。整体医院互相的合作非常的好，每一家收治的量也都没问题，到院的病人都受到良好的照顾。"

普悠玛列车曾发生脱轨事故

普悠玛列车由台湾铁路管理局2012年引进，因停靠站和时速相当接近台湾高铁，所以有“高铁二军”之称。

2017年10月24日，台东开往树林的431次“普悠玛”号列车2至6节车厢在花莲三民站内发生脱轨事故，当时无人伤亡。

台湾交通部门发言人王振次也对此次事件表示遗憾，他否认了有外界质疑“是因为员工工作量过大，导致铁轨保养不足”的说法。

台铁方面表示，此次出事列车去年做过大保养，至今已营运6年。

受此事故影响，台湾铁路东干线双向停运。